Fortificatieforum

Eerst maar eens wat plaatjes.

Mooi man!
Neem aan dat er baksteen muurtjes op hebben gestaan?

Waar precies?

Remco, De bedding ligt vlak bij de afrit van de A16 (de afrit t.h.v. de Mc.Donalds -where else-).

Even een wat meer uitgebreid verhaal dan alleen de foto's
De bedding voor het antitankgeschut maakte deel uit van de antitankgracht tussen Ridderkerk en Zwijndrecht, de reden dat deze gebouwd is heeft te maken met de belangrijke bruggen bij Alblasserdam en Zwijndrecht/Dordrecht.
Deze bruggen waren zelf ook wel beschermd met lichte verdedigingswerken (o.a.tobruks en mitrailleurbunkers) maar alleen van dichtbij.
Bij de Duitse aanval in Mei 1940 werd al te duidelijk dat er bij een vijandelijke aanval met parachutisten de bruggen bezet konden worden en er met landtroepen een doorbraak kon worden geforceerd, tijdens de operatie "Market-Garden" is deze manier van werken ook gebruikt.
Door de gracht te graven en muren te plaatsen op wegen werden de bruggen beter beschermd voor een bliksemaanval uit de lucht door para's.
Deze manier van beschermen is op meer plaatsen uitgevoerd, o.a. bij Moerdijk.
Bij Gouda zijn om het knooppunt van wegen en spoorwegen ook verdedigende maatregelen genomen, de bedding die daar enkele jaren geleden terug is gevonden lijkt erg op die van Ambacht.

Op de plaatsen waar de antitankgracht en wegen elkaar kruisten werden antitankmuren geplaatst met doorlaten (of geheel dicht?).
Om deze doorlaten te beschermen voor vijandelijke pogingen deze te openen voor eigen verkeer moesten deze bestreken worden door wapens (tijdens het openen van de versperring door een vijand staan voertuigen stil en zijn ze een makkelijker doelwit).
Deze wapens waren verschillend van aard, Pz.Fauste, Ofenrohre, mitrailleurs maar ook antitankkanonnen, voor de laatste waren in de betonnen beddingen gebouwd, de kleigrond is daar waarschijnlijk de oorzaak van.
In het BRV is dacht ik alleen de gracht van Hendrik Ido Ambacht opgenomen als Z1.
Verzetsdocumenten geven gelukkig een wat meer compleet beeld van de gracht en de muren, er wordt echter geen melding gemaakt van de bedding(en) en andere evt. aanwezige stellingen.
Volgens een bericht in de plaatselijke krant zou de bedding op luchtfoto's te zien zijn.

Mooie info Jack! Vlak bij je oude werk

Even met de drone langsgevlogen.

Mooi man!
JK

En hier ook een stukje van een goed geïnformeerde journalist...

https://www.ad.nl/dordrecht/ambacht-kri ... ~a8a28c39/

Mooie beelden van die drone! Maar valt daardoor wel extra op dat het geheel niet symetrisch is. Waarvoor dient die uitstulping aan de rechterzijde? En ik neem aan dat de diverse gaten in de bedding bedoeld waren om het geschut vast te zetten. Iemand duidelijke tekening/foto/uitleg welk gat precies waarvoor diende?

M.S.Laarman schreef: ↑18 apr 2019, 20:08 En hier ook een stukje van een goed geïnformeerde journalist...

https://www.ad.nl/dordrecht/ambacht-kri ... ~a8a28c39/

"Legertanks". In de categorie "legerbunkers/oorlogsbunkers".

svdb10 schreef: ↑18 apr 2019, 21:26 Mooie beelden van die drone! Maar valt daardoor wel extra op dat het geheel niet symetrisch is. Waarvoor dient die uitstulping aan de rechterzijde? En ik neem aan dat de diverse gaten in de bedding bedoeld waren om het geschut vast te zetten. Iemand duidelijke tekening/foto/uitleg welk gat precies waarvoor diende?

Handig zo'n drone foto.
De pak kon op 2 manieren geplaatst worden (meer manieren uiteraard maar dan kan je de draagarmen van het geschut nergens in kwijt). Munitie werd opgeborgen in de 2 linker uitsparingen. De uitsparing rechts is volgens mij om het geschut naar binnen te rijden. Maar ik vind het nogal wat overbodig beton.

Helder! Dank voor de uitleg.

Mooi Erwin!

Op luchtfoto's is te zien dat er zuidelijk van de A15 een soortgelijke bedding heeft gelegen.
Dit is nog steeds landbouwgrond, het is dus mogelijk dat deze ook nog onder het maaiveld verstopt ligt net als die bij Zwijndrecht.
Ook deze bedding was voor een Pak die een antitankmuur op de A15 moest afschermen tegen ongewenste bezoekers.
Verder zijn er langs de antitankgracht en de versperringen die van Ridderkerk tot Zwijndrecht liepen verschillende steunpunten aangelegd met loopgraven en andere lichte stellingen.
JK