Herinrichting Boulevard Scheveningen

[wattman]

Zijn die schiettafels een Duitse aanpassing, ik had ze nog nooit in een S-kazemat gezien?

Dat klopt.

Hierbij twee kiekjes van hedenochtend. Morgen is het hoogstwaarschijnlijk bouwterrein.

[Bas de Mos]

Vandaag is de kazemat vrijgegraven. Een aantal vrijwilligers van Stichting Atlantikwallmuseum Scheveningen mochten de uitgraving volgen. De Duitse VF bunker bleek er niet meer aan te zitten, en ook geen gang zoals bij de vorige wel het geval was. De kraanmachinist heeft een gaatje in de dichtgemetselde ingang geprikt, dus ik heb m'n camera door het gat kunnen steken en zo wat foto's van binnen kunnen maken. Vervolgens is het gat weer afgedicht.

[Joop Schreuder †]

Kazemat "zuid" was voorzien van een klimkoker en bezat geen overdekte loopgraaf. Dus het klopt dat deze niet is aangetroffen.
Reden hiervoor is het ontbreken van een tankmuur ter plaatse. De beide overige kazematten lagen aan de "vijandzijde" van de tankmuur op de boulevard. Via de gangen kon men ongezien onder de tankmuur door de eigen linie bereiken.

Greetz,

Joop

[wattman]

Ter verduidelijking van het bericht van Bas, net zoals bij kazemat Midden was de Hollandse klimkoker aan de achterzijde geopend. Er bleken bij het ontgraven nog wat restanten van een aangebouwd Duits Vf-werk te zijn. Het dak hiervan bleek in het verleden reeds verwijderd te zijn. Binnen die restanten lagen restanten beton. We vermoeden dat de sloopwerkzaamheden na de oorlog halverwege gestaakt zijn, waarna men de S3 bij het pantserluik heeft dichtgemetseld en de zaak met grond en puin heeft opgevuld. Hierbij nog een foto uit 1946 (bron: Monumentenzorg Den Haag). Hierop is zichtbaar a) het kachelpijpje van de Duitse bunker, b) de toegang tot de S3+vf-combinatie, en c) een herbestraatte strook die loopt vanaf de dijk aldaar (Zeekant) naar de toegang.

[tim]

naar alle waarschijnlijkheid heet er wel een (al dan niet overdekte) loopgraaf vanaf de S-3 richting de dijk gelopen.
zoals o.a. op de foto van hendrik te zien is, is een smalle strook straatwerk achter de toegang van de combinatie vlak na de oorlog opnieuw bestraat.

de VF 2a is op exact dezelfde wijze aan de S-3 gebouw als bij kazemat midden het geval was.

gr, tim

[wattman]

Inmiddels is men ook gaan werken aan de dijk bij "de Naald". Men houdt er rekening mee dat er nog restanten van de 625 liggen.
Zie http://www.nieuweboulevardscheveningen. ... graven.htm

[MM 305]

Vind de zwart-wit foto veel mooier dan de hedendaagse.

[Bas de Mos]

Vandaag is de S3 nadat hij is losgezaagd van zijn fundering een stuk verplaatst. Nu is het plan om hem te integreren in de nieuwe wandelpromenade, en met spiegels o.i.d. te zorgen dat wandelaars er dan binnen kunnen kijken!

[wattman]

Om het verhaal voorlopig af te ronden. Hierbij de kazemat op zijn eeuwige rustplaats en de leegte aan het einde van de trap... toch een beetje "snik" voor mij.

[AvB]

Mooie foto's Bas. Ik dacht dat ik naar de operatie van vorig jaar zat te kijken!

[Bas de Mos]

Thanks Arthur Hier nog een filmpje en dan wordt het weer een tijd wachten! http://youtu.be/XZ18-7piDWg

[AvB]

Ebay plaatje..
Is dit Scheveningen met de S met klimkoker?

[tim]

ha arthur, ik zie geen klimkoker?

Gr, Tim

[AvB]

Sorry dacht een S kazemat te zien maar dat is een houten opstelling? Het is wel Scheveningen?

[wattman]

Interessante opname, kende deze nog niet.
Het is in elk geval geen S3, en zelf niet een opbouw erop. Aan de hekjes is te zien dat dit "ding" staat aan het begin van een van de afritten naar het strand. (Wat dat betreft twijfel ik niet over de locatie Scheveningen). Aangezien ik het wandelhoofd Wilhelmina niet zie, maar helemaal links de "naald" we;, denk ik aan de oprit bij Seinpost. Het ziet er uit als een tamelijk geinproviseerde, uit hout en zand opgebouwde 'kazemat'. Wellicht zelfs een PAG opstelling, vergelijkbaar met de bekende opstellingen bij de haven?