Fortificatieforum

Het ongeluk met de Shermankoepel dat Tim noemt, had een specifieke oorzaak.
Alle tanks uit die periode van de geschiedenis kenden het principe dat de terugslag
zoals die ontstaat bij het afvuren van een in de koepel opgesteld kanon deels werd
opgevangen door een in het affuit aangebrachte hydraulische reminrichting maar
ook deels door terugloop van het voertuig. Door de massa van het voertuig bleef die
terugloop beperkt. Tanks die statisch in een betonnen bak staan opgesteld hebben
geen mogelijkheid tot terugloop waardoor grote mechanische krachten vrijkomen
bij het afvuren van het kanon. In één geval leidde dat bij een schietoefening tot een
dodelijk ongeluk waarbij de koepel van de tank werd afgeblazen. Resultaat één dode
en meerdere zwaargewonden.

Kort na het voorval zijn bij Den Oever, Kornwerderzand en in de IJssellinie de kanonnen
uit de ingegraven Shermans verwijderd en vervangen door machinegeweren. Aan het
voorval is destijds geen ruchtbaarheid gegeven en werd pas jaren later publiek bekend.
Alle overlevende direct betrokkenen kregen zwijgplicht opgelegd.